Goldhofer 3-Achs-Semi Stepstar mit hydr. Rampen
Faymonville 3-Achs-Semi m. hydr. Ladebett u. hydr. Rampen H
GOLDHOFER 6-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Goldhofer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen MPA
Faymonville 4-(2+2)-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
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Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla
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Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi- 2P.Radmulden-Rampen
FAYMONVILLE 4(2+2)-Achs-Tele-Semi mit Radmulden und Rampen
Semiremorcă transport agabaritic nou Goldhofer 3-Achs-Semi Stepstar m. Radmulden u. hydr Rampen
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Deschideți catalogulSchwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung:
Ecken vorne 90°
Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN)
Lochleiste für Alu-Anlegerampen
2" - Königszapfen
Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen
550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsende
Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch
3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses
Zweite Einschraubposition für den Königszapfen zur nachträglichen Veränderung des
Durchlenkradius hinten zwischen 2.100 mm und 2.400 mm (Eingebaut auf Position
2.100 mm)
1 Paar Rungentaschenleisten auf Schwanenhals hinten
1 Paar Rungentaschenleisten auf Schwanenhals vorne als Formschluss
Ladefläche:
Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 2.000 daN)
Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag
Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 2.000 daN)
1 Paar fest verbaute Radmulden vor der ersten Achse, 390 mm tief inkl. Kletterleisten in der
Anschrägung
1 Paar fest verbaute Radmulden zwischen der ersten und zweiten Achse, 390 mm tief, inkl.
Kletterleisten in der Anschrägung
Aluminium Radmuldenabdeckung „Premium“, volle Breite 600 mm, verbreiterbar auf 3.000
mm mit 8 t Radlast
Unterschiedliche Radmuldentiefen durch Verwendung der Radmuldenabdeckung (Tiefe ca.:
390 mm und 260 mm)
Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm
Angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge
Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen
Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen
beim Beladevorgang
Durchgehender Schmutzfänger am Heck
1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche
6 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche
4 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals
Seitliche Kletterleisten auf Heckanschrägung
3-Achs-Fahrwerk:
Achsfabrikat BPW ECO Max
Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 mit 12 t Achslast
2x Starrachse und 1x reibungsgelenkte Achse
Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse(n) über Rückwärtsgang
Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E)
TIM G2 von Knorr (TrailerInformationModul)
Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support)
Standardmäßig zweite Ladehöhe auf 895 mm (-100/+100)
lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der
Liftachse über TIM möglich)
Rampe, 1-teilig:
Tragkraft 38t.
Abmessungen: 3.000 x 800 mm
Bodenbelag Lärche.
Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in
Transportstellung.
Rampenbedienung (Hebewerk und Verschiebung) hydraulisch.
Halterung für Rundumleuchte.
Elektro-Hydraulik Aggregat zur Rampenbedienung (inkl. Hydraulikleitung)
Spiralkabelfernbedienung mit Steckverbindung im Heckbereich.
Mehrgewicht ca: 980 Kg
Elektrisches System:
Hochwertige ERMAX Fahrzeugelektrik
Goldhofer setzt auf Grund des erhöhten Stromverbrauchs der elektrischen Verbraucher in unseren Fahrzeugen für die Übertragung der Signale die 15-polige Steckdose nach ISO 12089 (Leitungsquerschnitt min. 2,5 mm²) voraus. Die auf dem Markt verfügbaren Adapter von der 15-poligen Steckdose ISO 12089 auf die beiden 7- poligen Steckdosen ISO 1185 und ISO 3731 sind laut Norm nur mit einem maximalen Querschnitt von bis zu 1,5mm² ausgeführt und werden in der Realität von den Herstellern nur mit einem Querschnitt von 1mm² ausgerüstet. Diese geringen Querschnitte sind für den Betrieb mit unserer Elektroanlage nicht ausreichend sicher.
Ein Einsatz der 7-poligen Adapter erfolgt auf eigene Gefahr und Goldhofer übernimmt keine Haftung für eventuelle Folgeschäden
1 x 15-polig, 24 Volt und 2 x 7-polige Steckdosen am Stirnblech des Schwanenhalses für Spannungsversorgung, 24 V
2 x 7-polige Steckdosen im Bereich der Sattelstützen für Warntafeln, 24 V
2 x 7-polige Steckdosen zwischen letzter und vorletzter Achse für Warntafeln, 24 V
1 x 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse für Lichterbalken und Warntafeln (Steckdose vollbelegt), 24 V
1 x 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse für Warntafeln (Steckdose teilbelegt), 24 V
Schlagfeste 7-Funktionen-Heckleuchte von ERMAX mit dynamischem Blinker
Kennzeichenbeleuchtung
Gesamte Beleuchtungsanlage in LED-Technologie
Halter für Rundumleuchte am Fahrzeugheck oder Rampe, falls vorhanden
Akustisches Rückfahrwarnsignal
Lackierung:
Rahmenveredelung durch korrosionshemmende Zinkstaubgrundierung
Effektive Hohlraumversiegelung
Einfarbige Lackierung in MB 7350 Novagrau
Anbauteile und Zubehör in Silber (Feuerverzinkt) oder Novagrau
Antirutschbelag auf Schwanenhals und Ladefläche
Zubehör inklusive:
2 Paar Unterlegkeile inkl. Halterung
Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt)
2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 LED Positionsleuchten und Steckposition für LED Rundumleuchte, stufenlos verstellbar bis 3.950 mm. Befestigungsmöglichkeiten am Schwanenhals und auf der Ladefläche (alternativ an der Rampe, falls vorhanden) sind inklusive.
1 Paar Wadertaschen am Heck, in Ladefläche eingelassen
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